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质量最锵实的中级车是什么牌子呢??大众和日本车。美国车除外?
2019-09-03 02:34    来源: 未知      点击:

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  质量方面,当然是凯美瑞夺冠,其次是锐志,再次是雅阁。大众的帕萨特和迈腾只能是中游水平偏下。(结合我的工作经验和近几年的国内外权威评测,广告死一冢)

  我在山东泰安岱岳区开维修厂,为了方便采购配件,各种车的故障率汇总报表必须半年一报。我自认为还是比较有发言权的。

  日系车故障率最低,且遥遥领先。除了近乎变态的质量控制把关(国民素质、理念文化、政策法规问题),还有聪明的营销战略(只采用成熟可靠的技术,即使有些落后),所以故障率极低。

  其次是瑞典系、德系、韩系、美系,这四类属于第二阵营。最后是法系、意大利系和所有的国产自主品牌,属于第三阵营。

  这只是总体表现,如果细化的说,要分品牌,比如日系也有糟粕,比如铃木的小毛病就不少。德系的路虎、mini故障率比法系都高!

  所以,习的座驾就是丰田考斯特和日产碧莲(南巡、吃包子、地方视察……),只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。

  任何品牌的车,小毛病都不可避免,可能会在任何里程数内出现,像雨刮器、灯泡之类的易损品、爆胎、异响、天窗老化漏水、漆面掉色啥的,早晚会来,时间越往后概率越大,只是多少的事。日本车这方面做的很好,尤其是雷克萨斯,小毛病公认最少的车,但也不是没有。

  大毛病的话,指的是要动发动机、变速箱之类的,一般只要不是运气太差,好好开的线万公里以内都不会大修。

  20万公里以上就不好说了。到那时自主品牌车的零件基本会换个差不多。。。。。

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